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    电动车
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    电池将成为工业竞争的下一条前线

    巴特勒:电池超级工厂建在哪将影响汽车业未来几十年的地理格局。只会有区区几个地方拥有电池超级工厂,竞赛已经开始。
    2018年5月25日

    我为什么不买电动车?

    巴特勒:唯一让我决定不买电动车的原因是充电基础设施太少。我们这个区有31.6万居民,却只有19个公共充电桩。
    2018年3月29日

    宁德时代成为全球最大电动车电池制造商

    一家成立仅7年的企业发展如此之快,反映了中国在电动车行业的雄心。宁德时代正准备在深圳上市,募资20亿美元。
    2018年3月14日

    中国初创企业发布电动智能SUV样车

    拜腾在拉斯维加斯举行的消费电子展上发布概念车,并计划于2019年底在中国市场销售这款SUV,价格4.5万美元。
    2018年1月9日

    设计小变化,减排大效果

    “中外对话”威尔?奥斯本:当我们还在等待电动卡车到来的时候,更好的空气动力学设计可以马上减少排放。
    2018年1月9日

    小米文件引发造车猜想

    在向印度监管机构提交的文件中,小米称可能在印度销售各种交通、传送和其他运输设备及部件。
    2017年12月13日

    特斯拉推出新款跑车和电动卡车

    作为第一款0到60英里时速加速只需不到2秒的汽车,新款特斯拉Roadster到2020年投产时,续航里程将接近1000公里。
    2017年11月17日

    中国电动车产量新规引发过剩担忧

    新规定意味着,到2020年电动车在中国汽车市场的销量份额需要达到8%,远超目前需求。业内专家担心这将打击利润。
    2017年11月16日

    永远在路上的特斯拉产能雄心

    这家电动车公司曾预言,到2017年底每周将下线5000辆Model 3型电动车。从当前情况看,该公司距离这一产能目标遥远得很。
    2017年11月13日

    FT社评:汽车业加速迈进电动车时代

    由于政策、电池技术进步及公众观念转变,汽车制造商正竞相开发自动驾驶汽车和电动汽车,汽车业濒临一个拐点。
    2017年9月19日

    Lex专栏:中国的电动车之梦

    中国的污染问题意味着它有强大动力发展电动推进技术。中国还把电气化视为国内汽车产业追赶西方的一个契机。
    2017年9月12日

    中国酝酿淘汰汽油和柴油发动机汽车

    英国和法国宣布到2040年将禁止生产柴油和汽油发动机汽车后,中国工信部副部长辛国斌称,该部也已启动相关研究。
    2017年9月11日

    中国电动汽车行业延续“市场换技术”模式

    中国近期组建一批电动汽车合资公司,重新引发围绕“市场换技术”政策的辩论。对此,外国车企“非常担心”技术转让问题。
    2017年9月7日

    比亚迪首条商业单轨在银川通车

    比亚迪尝试多元化战略,进入大众运输市场以弥补电动汽车销售的低迷。它称未来一年有20个城市将建设“云轨”。
    2017年9月4日

    雷诺-日产与东风合资在华研发电动车

    易捷特新能源汽车有限公司(eGT)将在雷诺-日产的小型运动型多功能车平台上研发一款新电动车,预计2019年投产。
    2017年8月30日

    福特将与众泰合资生产电动车

    为了不在电动车开发竞赛中落后,福特与安徽众泰汽车就成立在中国市场开发和销售电动车的合资企业签署谅解备忘录。
    2017年8月23日

    优步Elevate能起飞吗?

    巴特勒:虽然听上去很怪诞,但优步Elevate旨在开发垂直起降的电动车,这些飞行车将把人从郊外机场送到市中心。
    2017年8月22日

    发改委阻止大众江淮合资电动车使用西雅特品牌

    一些人认为,此举旨在限制海外车商在中国市场的竞争能力。海外品牌占据主导地位早已令中国汽车行业非常不安。
    2017年8月21日

    电动车危及文莱“石油梦”

    文莱能源大臣称,该国油气产量到2035年可能翻番,但全球油价低迷以及电动车取代传统汽车可能危及这个目标。
    2017年8月10日

    清洁电动车与刚果的黑暗现实

    皮林:不管有意还是无意,在刚果经营的大型矿商为一种制度化掠夺提供了资金,掩盖了贫穷、暴力和有毒污染的现实。
    2017年8月1日

    FT社评:电动车行业迎来巨变

    特斯拉Model 3的下线,会将电动车推向大众市??;沃尔沃发布停产燃油车的时间表,则代表了一个里程碑的诞生。
    2017年7月7日

    沃尔沃表示拟终结纯内燃机汽车

    沃尔沃宣布,从2019年起其所售车型都将装有电动马达,这将使它成为首家终结纯内燃机汽车的传统汽车制造商。
    2017年7月5日

    沃尔沃推电动车子品牌挑战特斯拉

    将旗下“北极星”部门拆分为独立品牌,寻求研发和制造高性能电动车。此举突显沃尔沃东家吉利汽车的扩张雄心。
    2017年6月22日

    全球车企为中国电动汽车新政备战

    根据草案,最早从明年起,汽车厂商在华销量中电动汽车积分比例为8%。不达标企业需向积分富余的企业购买积分。
    2017年5月3日

    中国寻求主宰电动车电池市场

    从提供补贴到限制外国竞争对手,在政府政策支持下,中国电池企业开始主导过去30年由韩日同行引领的行业。
    2017年3月21日

    电动车即将迎来指数级增长

    全球电动汽车销量处于拐点,指数级增长在前方招手。中国是电动汽车遥遥领先的最大市场,正在引领这一趋势。
    2016年12月20日

    中国将引领电动汽车热潮

    加普:任何人都无法不关注中国的汽车废气。这是个问题,但也是个机遇。对于中国工业,电动汽车有着重要意义。
    2016年11月14日

    电动汽车是否将迎来iPhone时刻?

    特斯拉CEO马斯克认为,一个决定性的时刻即将到来,有望颠覆全球汽车产业。在他看来,就像iPhone一样,他的Model 3就是取得这种突破的那款汽车。
    2016年5月20日

    特斯拉汽车工程副总裁加盟苹果

    知情人士透露,苹果已延揽到波利特加入其神秘的电动车团队
    2016年4月20日

    Lex专栏:拿最低工资的特斯拉老板

    特斯拉披露,其CEO、亿万富豪马斯克去年收入仅为37584美元,这是美国加州最低工资标准。不过,根据一项10年激励计划,马斯克有望在2022年拿到16亿美元。
    2016年4月20日

    特斯拉轰动预售的如意算盘

    特斯拉最新发布的Model3电动车收获了32.5万份订单,但这些预订合同不仅随时可以取消,而且预订金也不会带来可观的现金流。如此为之,埃隆?马斯克到底在盘算什么?
    2016年4月15日
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