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福特将与众泰合资生产电动车

为了不在电动车开发竞赛中落后,福特与安徽众泰汽车就成立在中国市场开发和销售电动车的合资企业签署谅解备忘录。
1天前

优步Elevate能起飞吗?

巴特勒:虽然听上去很怪诞,但优步Elevate旨在开发垂直起降的电动车,这些飞行车将把人从郊外机场送到市中心。
2天前

发改委阻止大众江淮合资电动车使用西雅特品牌

一些人认为,此举旨在限制海外车商在中国市场的竞争能力。海外品牌占据主导地位早已令中国汽车行业非常不安。
3天前

电动车危及文莱“石油梦”

文莱能源大臣称,该国油气产量到2035年可能翻番,但全球油价低迷以及电动车取代传统汽车可能危及这个目标。
2017-08-24

清洁电动车与刚果的黑暗现实

皮林:不管有意还是无意,在刚果经营的大型矿商为一种制度化掠夺提供了资金,掩盖了贫穷、暴力和有毒污染的现实。
2017-08-24

FT社评:电动车行业迎来巨变

特斯拉Model 3的下线,会将电动车推向大众市场;沃尔沃发布停产燃油车的时间表,则代表了一个里程碑的诞生。
2017-08-24

沃尔沃表示拟终结纯内燃机汽车

沃尔沃宣布,从2019年起其所售车型都将装有电动马达,这将使它成为首家终结纯内燃机汽车的传统汽车制造商。
2017-08-24

沃尔沃推电动车子品牌挑战特斯拉

将旗下“北极星”部门拆分为独立品牌,寻求研发和制造高性能电动车。此举突显沃尔沃东家吉利汽车的扩张雄心。
2017-08-24

全球车企为中国电动汽车新政备战

根据草案,最早从明年起,汽车厂商在华销量中电动汽车积分比例为8%。不达标企业需向积分富余的企业购买积分。
2017-08-24

中国寻求主宰电动车电池市场

从提供补贴到限制外国竞争对手,在政府政策支持下,中国电池企业开始主导过去30年由韩日同行引领的行业。
2017-08-24

电动车即将迎来指数级增长

全球电动汽车销量处于拐点,指数级增长在前方招手。中国是电动汽车遥遥领先的最大市场,正在引领这一趋势。
2017-08-24

中国将引领电动汽车热潮

加普:任何人都无法不关注中国的汽车废气。这是个问题,但也是个机遇。对于中国工业,电动汽车有着重要意义。
2017-08-24

电动汽车是否将迎来iPhone时刻?

特斯拉CEO马斯克认为,一个决定性的时刻即将到来,有望颠覆全球汽车产业。在他看来,就像iPhone一样,他的Model 3就是取得这种突破的那款汽车。
2017-08-24

特斯拉汽车工程副总裁加盟苹果

知情人士透露,苹果已延揽到波利特加入其神秘的电动车团队
2017-08-24

Lex专栏:拿最低工资的特斯拉老板

特斯拉披露,其CEO、亿万富豪马斯克去年收入仅为37584美元,这是美国加州最低工资标准。不过,根据一项10年激励计划,马斯克有望在2022年拿到16亿美元。
2017-08-24

特斯拉轰动预售的如意算盘

特斯拉最新发布的Model3电动车收获了32.5万份订单,但这些预订合同不仅随时可以取消,而且预订金也不会带来可观的现金流。如此为之,埃隆?马斯克到底在盘算什么?
2017-08-24

禁摩限电:懒政与腐败的变奏?

陶舜:深圳执法当局不顾反对依然坚持“禁摩限电”,反映了两个问题,一是懒政如水之就下,勤政善政犹如攀登,二是懒政开启腐败空间,勤政善政则清汤寡水。
2017-08-24

特斯拉向同行开放技术专利

寄望这一冒险做法能降低行业成本,开启新的商业机会
2017-08-24

特斯拉向中国顾客交付首批电动车

这家美国电动车制造商酝酿在中国建设维修保养中心和太阳能充电站
2017-08-24

中国电动车发展受基础设施拖累

今年首季仅售出不到7000辆电动车和混合动力车,主因是缺乏配套充电设施
2017-08-24

比亚迪交付首批伦敦电动出租车

伦敦市长约翰逊设定了全市到2018年普及零排放出租车的目标
2017-08-24

中国电动自行车热能否持续?

自由撰稿人格拉巴尔为环境网站《中外对话》撰写:中国占全球电动车销量的九成。但是,电动自行车能否吸引那些不想骑传统自行车或者买不起电动汽车的上班族?
2017-08-24

中国新能源汽车要走出政策依赖

清华-卡内基全球政策中心王韬:中国政府需尽快统一充电桩建设标准,打破充电设施建设行政约束,通过培育商业模式,及时把接力棒交给市场。
2017-08-24

中国电动车计划落空?

FT中文网撰稿人高斌:中国政府投入巨资并利用行政手段推进的电动车计划收效甚微。而新面世的氢动力汽车,更成为这项计划的拦路虎。
2017-08-24

电动汽车:看上去很美

中国的潜在电动汽车买家跟世界其他任何地方一样,也非常担心充电问题。这个问题得到切实有效解决之前,电动汽车很难取代传统汽车。
2017-08-24

比亚迪将与戴姆勒合作开发电动车

在汽车业务陷入困境之际,欲以此扭转业绩下滑之势
2017-08-24

豪华电动车不能颠覆传统汽车业

瑞银证券亚太汽车行业研究主管侯延琨:以Tesla为代表的高端电动车以丰富想象力,为电动车的杠杆找到一个支点,但它并没有真正解决电动车实用性的根本问题。
2017-08-24

中国引领电动汽车?

FT中文网特约撰稿人高斌:本届北京车展重头戏之一的新能源汽车依然被忽视,但中国政府决定选择电动汽车作为战略重点,并希望后来居上。
2017-08-24

“被改变”的企业家们

FT中文网产业评论员张春蔚:中国的民营企业家往往会遭遇政策和市场的不确定性。潘石屹、王长田、倪捷眼中的企业家精神和企业困境也各有异同。
2017-08-24

比亚迪:回到现实

比亚迪再次发布预警,称今年头三个季度净利润可能下跌九成,公司股价今年以来则已下跌60%。它试图将此归咎于中国汽车市场疲软,但这显然不是全部原因。
2017-08-24

电动车战略有风险

FT中文网特约撰稿人江昭融:中国政府对新能源汽车的补贴出台以来,50亿元财政补贴预备,仅花了2%,还大多给了不得不买电动车的出租车公司。
2017-08-24
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